朝鲜目前是世界上唯一仍然在使用伊尔-28系列飞机的国家。这些飞机包括两个团的轰-5和伊尔-28，分别部署在义州和长津的空军基地。根据朝鲜官方媒体的报道，这些老式飞机已经进行了现代化升级。为了减轻重量，尾炮被拆除；同时安装了地形跟踪雷达和特高频天线，使它们具备发射多种现代武器的能力，如AGP-250滑翔制导炸弹、火箭助推鱼雷、中程空对地导弹以及巡航导弹。据推测宝尚配资，这种巡航导弹可能是在“金星-3”反舰导弹的基础上改进而成的。
轰-5是中国制造的第一种轻型战术轰炸机，由国营伟建机器厂（后来成为航空工业哈尔滨飞机制造厂）仿制苏联的伊尔-28，于1967年正式装备部队使用。由于当时中苏关系恶化，苏联撕毁了相关合同并撤走了技术专家，中国不得不依靠自身力量解决零件供应问题。最终，中国自行设计和制造的部件占到了整机的40%。在结构上宝尚配资，原本伊尔-28采用左右两半对接的机身设计，而轰-5改为传统的全金属半硬壳式结构。雷达罩材料也由泡沫材料改为强度更高的玻璃钢，尾炮系统则借用了轰-6的设计。发动机更换为国产的涡喷-5甲型，单台最大推力可达2.7吨。
展开剩余53%整架轰-5飞机长度不到18米，空重不足13吨，正常起飞重量为18.4吨。它的最大平飞速度为每小时902公里，实用升限为12500米，最大载弹量3吨，内部燃油携带量为3.8吨，作战半径约为930公里。机组共有3人，机鼻处安装了一门固定式23毫米航炮宝尚配资，射速可达每分钟800发。轰-5在1984年正式停产，总共生产了507架。
轰-5的衍生型号中，有一种名为“轰-5弹射试验机”，它是我国自主研发的第一种空中弹射救生试验机。这种试验机承担了多个型号战机的座椅弹射试验任务，包括歼-6、歼-7、歼-8、强-5、轰-5以及轰-6等机型，为我国航空装备的安全性能提升做出了重要贡献。
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